A Simple Key For punca kereta tak boleh start Unveiled
A Simple Key For punca kereta tak boleh start Unveiled
Blog Article
Pastikan pemasangan kabel baru dilakukan dengan betul untuk mengelakkan masalah pencucuhan di masa hadapan.
Jika anda ada kereta automatik, dan tiba² kereta tak boleh nak start, cuba lihat kat mana gear kereta anda berada.
Anda boleh mendapatkan perkhidmatan kereta sewa Klezcar untuk menjalankan rutin harian anda seperti biasa walaupun kereta perlu dihantar ke bengkel. Mana tahu, anda ada sesuatu yang penting untuk diuruskan pada hari tersebut.
Timing belt biasanya putus kerana usia pemakaian atau penyelenggaraan yang tidak dilakukan mengikut jadual. Memastikan tali pemasa diganti mengikut tempoh yang disyorkan pengeluar dapat mengelakkan kerosakan besar pada enjin.
Oleh itu, pemeriksaan berkala terhadap spark plug adalah penting untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
Jika imobilizer bermasalah, enjin tidak akan dapat dihidupkan walaupun komponen lain berfungsi dengan baik. Tanda-tanda Imobilizer bermasalah:
Alternator yang rosak membuatkan bateri tidak dicas dengan sempurna apabila enjin bergerak. Anda boleh ke bengkel atau kedai bateri berdekatan untuk melihat bacaan Voltage & Ampere untuk mengesahkan alternator ok atau tidak. Jika bacaan undervoltage atau overvoltage, bermakna alternator anda ada masalah.
Ketika proses penyalaan dimulakan, starter kereta akan digunakan untuk memutarkan enjin dan mengaktifkan piston dalam sistem pembakaran dalaman.
Selain starter, punca lain juga berkemungkinan kepala bateri atau terminal bateri kereta anda longgar atau bergaram. Jika di kepala bateri & terminal bateri kereta anda terdapat banyak garam hijau, itu tanda-tanda kepala bateri kotor.
Salah info menarik satu tanda timing belt anda hampir putus atau longgar adalah ia menghasilkan bunyi-bunyi besi atau sesuatu yang keras di dalam enjin kereta sewaktu anda crank.
Brake booster yang rosak boleh menyebabkan pedal brek keras. Periksa brake booster berkala serta gantikan jika terdapat tanda-tanda kerosakan.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Periksa hos vakum untuk sebarang retakan atau kebocoran. Gantikan hos yang rosak untuk memastikan aliran udara yang betul dan fungsi sistem brek serta enjin yang the best possible.
Penting untuk diingat bahawa jika suis pencucuh sentiasa berada dalam kedudukan hidup atau memastikan pam bahan api sentiasa aktif, ini juga mungkin menandakan masalah dengan suis pencucuh yang perlu diperiksa dan diganti.
Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.